Honda PCX150 2018 đến Sài Gòn, đội giá nhẹ

Mẫu xe tay ga thế hệ mới thay đổi ngoại hình, sử dụng động cơ 150 thế hệ mới.

Honda PCX150 2018 bắt đầu bán ở Sài Gòn.

PCX tại Việt Nam không thành công trong những năm qua. Các nhà phân phối hy vọng PCX 150 mới là "vũ khí" giúp Honda đấu lại với những chiếc Yamaha NMax 155 trên thị trường. Phiên bản 150 phân khối có giá bán lẻ đề xuất từ Honda ở mức 70,5 triệu đồng, ngang ngửa so với Vespa Primavera bản không ABS (70 triệu đồng) và Piaggio Medley 125 ABS (71,5 triệu).

Honda PCX150 2018 thiết kế lại nhiều chi tiết nhằm tăng vẻ hiện đại và linh hoạt. Mặt trước sử dụng hệ thống đèn LED, thêm tấm ốp giữa đèn pha và đèn định vị. Cụm đèn hậu phân tầng với kích thước lớn hơn so với kiểu hiện hành, tạo hình chữ X cách điệu.

Các chi tiết trên xe cũng được trau chuốt hơn. Tay lái mạ crôm sáng bóng, hệ thống đồng hồ điện tử mới thiết kế dễ quan sát hơn. Bánh xe PCX150 2018 cũng được thiết kế lại với phần chắn bùn và vành xe. Mâm xe 8 chấu, kích thước bánh trước cỡ 100/80 – 14 và 120/70 – 14 với bánh sau.

Phiên bản 150 phân khối vẫn với công nghệ sản xuất động cơ eSP, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, và hệ thống khởi động ACG. Hệ thống khóa thông minh.

So với thế hệ cũ, PCX150 2018 có ngoại hình hiện đại hơn.Honda PCX150 2018 có kích thước dài 1.923 mm, rộng 745 mm và cao 1.107 mm. Trọng lượng xe khoảng 130 kg.Phần đầu xe thay đổi kiểu dáng đèn pha, đèn định vị ban và kính chắn gió.Động cơ xăng xi-lanh đơn 4 thì, làm mát bằng dung dịch, phiên bản PCX150 sử dụng động cơ 150 phân khối với mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm.Chìa khóa thông minh với vị trí mở nguồn điện trang bị đèn LED màu.Cụm đồng hồ sử dụng màn hình điện tử.Cốp xe dung tích 28 lít, trang bị hệ thống chốt dừng, cho phép yên xe giữ ở những vị trí thuận tiện khi đóng mở.

Thời điểm cận kề Tết Nguyên đán, PCX 150 mới ra mắt nhưng cũng bị đội giá, tuy mức độ không đồng đều, từ 500.000 đến hơn 5 triệu. Một số Head ở quận 9 giá chênh ít, khoảng dưới 3 triệu, trong khi đó Head tại Quận 4 chênh tới 5,5 triệu, bán ra mức 76 triệu.

Lượng xe về đại lý của Honda PCX 2018 không nhiều. Theo các nhân viên bán hàng, mẫu xe ga của Honda không có sức hút lớn như những sản phẩm khác như Air Blade hay SH. Hiện tượng đội giá vì thế cũng ít hơn.

PCX hướng đến đối tượng đặc thù nam giới, độ tuổi trung niên muốn có một mẫu xe thiết kế nam tính, di chuyển thuận tiện khi đi cùng gia đình. Trong 2017, thị phần xe ga chiếm hơn nửa tổng doanh số của Honda, tăng trưởng 13%, đạt mức 1,35 triệu xe bán ra. 

Theo Đức Quang - Thành Nhạn (VnExpress.net)

Xe sang BMW serie 5 thế hệ mới đầu tiên về Việt Nam

Giữa thời điểm thương hiệu BMW vẫn chưa có nhà phân phối tại Việt Nam, chiếc sedan cỡ trung bất ngờ xuất hiện.

Mẫu sedan hạng trung thế hệ mới của BMW xuất hiện tại Hà Nội thuộc diện đặt hàng của một Đại sứ quán tại Việt Nam. Serie 5 mới ra mắt lần đầu hồi tháng 10/2016 với thiết kế nam tính và khá giống đàn anh serie 7.

BMW serie thế hệ mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam. 

Trong khi Mercedes theo đuổi triết lý trung tính để tiếp cận nhiều hơn khách hàng nữ, BMW hướng đến thiết kế năng động, kiểu đàn ông. Mẫu xe về Việt Nam thuộc bản 530i, trang bị đèn pha LED, la-zăng 19 inch. Kích thước nhỉnh hơn đôi chút so với phiên bản tiền nhiệm.

Serie 5 thế hệ mới mang mã G30, nhẹ hơn thế hệ cũ 62 kg nhờ sử dụng vật liệu thép cường lực, magiê và nhôm. Hệ thống treo trước mới dạng hai càng chữ A và treo sau đa liên kết. 

Khoang lái serie 5 mới là sự kết hợp của thế hệ cũ và serie 7. Màn hình thông tin nhô cao trên táp-lô, nhiều chi tiết ốp gỗ, kim loại màu bạc. Ghế xe kiểu thể thao là trang bị tiêu chuẩn, cốp xe lớn hơn đủ để vừa bốn túi đựng gậy golf.

Mẫu xe xuất hiện tại Việt Nam trang bị động cơ 2 lít tăng áp, công suất 252 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau. Tốc độ tối đa 249 km/h.

BMW serie 5 thế hệ mới cạnh tranh các đối thủ như Mercedes E-class, Audi A6. Tại thị trường Mỹ, mẫu sedan hạng sang cỡ trung giá từ 52.400 USD.

Kể từ 2018, công ty Trường Hải trở thành nhà phân phối mới các dòng xe BMW chính hãng tại Việt Nam. Trước đó hồi tháng 4/2017, cơ quan công an bắt tạm giam ông Nguyễn Đăng Thảo, Tổng giám đốc Euro Auto để phục vụ quá trình điều tra các nghi vấn liên quan làm giả giấy tờ nhập khẩu xe BMW tạị Việt Nam.  

Hiện có hàng trăm xe BMW buộc phải nằm lại cảng VICT (TP HCM), số phận lô xe này vẫn chưa rõ. Trường Hải sẽ không tiếp nhận lô hàng này, nhiều khả năng BMW sẽ phải tái xuất khỏi Việt Nam.

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)

Dán decal cổ vũ U23 Việt Nam: Thợ không dám nhận thêm xe

Dịch vụ dán decal tại Việt Nam giáp Tết quá tải khi nhiều người dán decal để cổ vũ đội nhà tại VCK U23 châu Á.

Hoàng Bảo, một nhân viên thiết kế tem xe tại Hà Nội dạo gần đây công việc bận rộn hơn. Chiến thắng của U23 Việt Nam tại vòng bán kết trước U23 Qatar khiến nhiều người mang xe đi trang trí để cổ vũ cho đội nhà trước trận chung kết diễn ra vào ngày 27/1.

Chiếc Mazda6 dán cờ đỏ sao vàng cổ vũ U23 Việt Nam. Ảnh: Hoàng Bảo.

"Đợt này xưởng dán tầm 2 ôtô và chục xe máy một ngày. Ngày thường thì ít hơn, tầm 5-6 xe máy thôi", Hoàng Bảo cho biết. "Ngày này bên em còn không dám nhận thêm xe".

Hoàng Bảo lý giải, đợt này xe đến dán decal đông hơn vì U23 Việt Nam chuẩn bị bước vào chung kết, phần còn lại là do Tết Nguyên đán đang đến gần. Thời điểm này mọi năm, lượng khách đều rất đông.

"Vì đông khách nên nhân viên của xưởng phải tăng ca để kịp tiến độ, khi nào có nhiều ôtô đến dán, nhân viên có thể còn phải làm thông đêm", anh nói.

Bên cạnh đó, giá thành dán decal cũng tăng lên. Theo Hoàng Bảo, công ty anh có chi nhánh ở Hà Nội và TP.HCM. Chi nhánh ở Hà Nội không tăng giá, nhưng chi nhánh TP.HCM tăng 15-20%. 

Số tiền phải trả để dán decal một chiếc xe dao động khá lớn. Xe máy và môtô từ 800.000 đồng đến vài triệu đồng, ôtô từ 2 triệu đồng có thể tới vài chục triệu đồng. Giá chính xác còn phụ thuộc vào loại decal, thiết kế tem và kiểu xe.

Quá tải là tình trạng chung của dịch vụ dán decal xe những ngày này. Dạo quanh các xưởng dán decal tại TP.HCM, nhân viên tất bật thiết kế, dán xe cho khách hàng.

Một xưởng dán decal còn tổ chức chương trình dán cờ Việt Nam miễn phí. Đại diện xưởng dán decal này cho biết lượng khách những gần đây gấp đôi ngày thường, khách hàng lựa chọn gói cao cấp dán ôtô giá vài chục triệu cũng nhiều hơn.

Dán decal xe không quá xa lạ đối với nhiều người, đặc biệt là giới chơi xe. Vì tính chất nhanh gọn, đây là một trong những phương pháp đơn giản nhất để trang trí, làm đẹp một chiếc xe mà không phải tác động vào phần cứng.

Theo Thế Anh (Tri Thức Trực Tuyến)